F1: Las duras críticas de Max Verstappen a los cambios de la FIA por «nissing» y la sanción a Charles Leclerc


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El líder de la Copa del Mundo estableció el mejor récord en los dos entrenamientos libres en Canadá. Ferrari tuvo que hacer un tercer cambio al Ferrari monegasco

Max Verstappen en el box de Red Bull.
Max Verstappen en el box de Red Bull.ANDRÉ PICHETTEEFE

max verstappen dominó los dos primeros entrenamientos libres en Canadá. En este último, por delante de Ferrari (Leclerc, 2 y Sainz, 3). Su mejor resultado en el circuito de Gilles Villeneuve fue un tercer puesto en 2018, por detrás Sebastián Vettel Y Valtteri Bottas. La pandemia ha obligado a la suspensión de empleo durante los últimos dos años. Ahora, sin embargo, el campeón mundial presenta argumentos sólidos para cantar victoria. Lo que no evita su descontento con las modificaciones de la FIA para poner un límite al dichoso «duendecillo», que ya puede considerarse la palabra de la temporada en la Fórmula 1.

«Es una pena. No digo que estemos sufriendo más o menos. Solo digo que los cambios de reglas a mitad de año no me están funcionando bien. No creo que debamos dramatizar demasiado lo que está pasando». , dijo ‘Mad Max’, que está súper a 81 milésimas de reloj charles leclerc. «Siempre hay cosas que mejorar, pero en general ha sido un buen comienzo de fin de semana», agregó sobre el desempeño de Red Bull. «Pero es bueno saber que el domingo tendremos un auto competitivo, así que veremos qué pasa», agregó.

En el otro extremo, Mercedes se benefició de este retoque de la FIA. “Estoy muy agradecido de que la FIA se lo haya tomado en serio. Es un problema que afecta a todos los equipos. Es algo que tenemos que solucionar juntos porque es un problema de los coches de este año”, admitió. Lewis Hamilton. “No es seguro para nuestro cuerpo ni para nuestro cerebro. Incluso afecta tu visión cuando pilotas”, agregó su compañero. george russell.

10 pistas en la grilla

Antes de los 2 libres, Leclerc tuvo que reemplazar la unidad de control electrónico de su motor. Una tercera modificación, tras las realizadas por su retirada en Azerbaiyán, que le condena a perder 10 puestos en la red titular.

«Se colocó una nueva unidad de control electrónico en el auto de Charles antes de la FP2. Es el tercero de estos elementos que se usa en lo que va de temporada. Solo se permiten dos, por lo que Charles quiere una penalización en la parrilla», dijo. .

La sanción, que plantea varios problemas a Leclerc, que ha sumado seis de las ocho poles de la temporada, será oficializada por la propia F1. Así que la amenaza de los Red Bulls, que controlan el campeonato, puede seguir creciendo en Canadá.

“Por momentos fue complicado, por el viento fuerte y racheado, pero logramos completar nuestro programa sin mayores complicaciones”, sostuvo. carlos sainz tras su tercer puesto en libre.

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