F1: Sainz lleva a Leclerc al extremo y Alpine deja tirado a Alonso


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Verstappen domina con autoridad en la carrera al sprint por delante de los Ferrari, trabados en las primeras vueltas.

El Alpino de Alonso, empujado al garaje tras el accidente
El Alpine de Alonso, empujado al garaje tras la caída del sábado.EFE

La imagen de los dos pilotos, rueda a rueda, debe haber molestado a la alta dirección de Ferrari, porque no tienen el coraje de enfrentarse a estos miedos. en tres rondas carlos sainz Y charles leclerc lucharon como si estuviera en juego algo más que el segundo puesto. En frente de, max verstappen se perdió como una chispa, en su camino hacia otro ganador del sprint. Ninguno de los coches rojos pudo seguir su rastro y por suerte para Mattia Binottolíder para equipoTampoco hubo heridos.

Con un metrónomo devastador, vendaval max fichas de dominó de punta a punta en el Red Bull Ring. Sin salir de esa horquilla (1:09.0 – 1:09.2), repetía victoria sobre Imola, en el segundo sprint de la temporada. Y el humo de las antorchas tiñe el cielo de naranja. No hay forma de limitar a Verstappen, quien incluso se dio el gusto de una ronda de honor en compañía de José, su padre. Y menos para amortiguar la euforia de los miles de soldados del Ejército Naranja aquí presentes.

A la espera de ver cómo lleva cada uno la avería de los neumáticos del domingo, lo cierto es que Verstappen solo levantó el pie cuando le sobraba espacio. El compuesto medio, válido para estas 24 rondas, será la clave de la estrategia. Y el que no pudo sacar una mínima lección fue fernando alonsoque ni siquiera tomó la salida.

El gran regreso de Prez

Algo se había roto en el sistema de cubierta, con mantas térmicas puestas cuando el resto de rivales desfilaron para la ronda de formación. Cuando los mecánicos empujaron el A522 al garaje, ya sabían que el mal menor empezaría por pit lane. Pero incluso este objetivo mínimo no se pudo alcanzar. Fue ahí donde se esfumó la buena línea del asturiano, cuya desesperación aumentó de tono mientras frenaba el ritmo de alpino en manos de su compañero.

Leclerc y Sainz, durante la carrera de velocidad en el Red Bull Ring.
Leclerc y Sainz, durante la carrera de velocidad en el Red Bull Ring.punto de acceso

no pudo continuar Esteban Ocon una george russellni detener el impulso sergio prez, para adelantarle en la undécima curva. El mexicano volvió a estrenar el sprint de Imola, cuando llevaba cuatro puestos. Lo dobló, concretamente, del decimotercero al quinto. Y eso que, como era de esperar, en el resto de la cuadrilla no hubo muchos adelantamientos.

ser capaz de certificar Lewis Hamiltonbloqueado por Mike Schumacher Y kevin magnussen durante la segunda mitad de la carrera. Como en el trabajo en equipo, tanto Haas, el heptacampo se negaba en cada ascensión a la curva 3. En ese punto, a falta de tres vueltas, el hijo de Emperador. Y, sin embargo, recibió una mención de honor por su valentía.

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